Foto: Valerie Burk / Felix Wölk in den Wasatch Mountains, Utah, USA
Wenn Du Freude am Groundhandling hast, kannst Du Dein Gefühl für den Gleitschirm mit dem "Griff über der Bremsrolle" gut trainieren. Am besten gehst Du folgendermaßen vor: Nimm zum Schirm gedreht beide A-Gute in eine Hand (z.B. in die linke, wie auf dem Foto) und lasse die Bremsgriffe frei baumeln. Bevor Du aufziehst, gehe zwei bis drei Meter aus der Schirmmitte nach links, damit die rechts vor Dir liegende Schirmhälfte zuerst steigt. Nun füllst Du den Gleitschirm. Er steigt assymmetrisch. Um ihn auf dem Weg über Deinen Kopf gerade zu korrigieren greifst Du mit den rechten Fingern in die Bremsleine der rechten Schirmhälfte. Der Trick: Greife über der Umlenkrolle direkt in die Leine (der Moment im Foto). Die Bremswirkung ist so direkter, feiner dosierbar und effizienter. Die Kappe reagiert sofort auf die Korrektur. Aber: Um den Gleitschirm im Wind zu handeln musst Du beide Seiten korrigieren können! Das erreichst Du durch einen schnellen Griffwechsel. Sobald Du erkennst, dass die linke Schirmhälfte angebremst werden muss, weil sie zu steigen droht, heisst es: Bremsleine loslassen, A-Gurte von der linken in die rechte Hand, linke Hand oberhalb der Rolle in die Bremse der linken Schirmhälfte. Dort gefühlvoll korrigieren. Um den Gleitschirm beliebig zu handeln musst Du laufend den Griffwechsel vollziehen. Diese Technik bedarf etwas Übung. Sie hilft Dir, Kappenbewegungen vorauszusehen und zu spüren. So lernst Du einzugreifen, bevor etwas schief geht. Diese Technik ist eine Groundhandlingübung. Sie ist nicht für steile, alpine Gelände geeignet, da Du die Bremsen nicht in der Hand hast.